Diesel Renovável Aquícola – Há muito que temos pesquisado, divulgado e promovido o Diesel Renovável Aquícola como uma alternativa séria na corrida da consolidação dos Biocombustíveis.
Diesel renovável derivado de hidrogenação (HDRD), também conhecido como diesel verde ou segunda geração de biodiesel, é o produto feito a partir de gorduras ou óleos vegetais-sozinhos ou misturados com éter de petróleo e refinados por um processo de hidrotratamento. Nosso grupo de pesquisadores têm dedicado especial esfôrço e atenção de pesquisa no refinamento e inovação da tecnologia de produção deste promissor biocombustível.
HDRD alcança facilmente as especificação ASTM do diesel de petróleo. Isso permite que ele seja processado legalmente em refinarias existentes de diesel fóssil e usado diretamente em veículos que usam óleo não renovável.
HDRD pode ser produzido a partir de soja, palma, canola ou óleo de canola; sebo animal, óleo de peixe, resíduos de óleo vegetal e outras gorduras. Produzir HDRD envolve hidrogenação de triglicerídeos para remoção de metais e compostos com oxigênio e nitrogênio.
O mais importante é que o diesel renovável pode ser industrializado em larga escala utilizando as infraestruturas e refinarias de petróleo existentes. Instalações dedicadas a hidrotratamento que não usam o petróleo convencional também podem produzir HDRD.
Projetos de diesel combustível estão sendo desenvolvidos para substituir ou misturar em qualquer proporção com o diesel derivado do petróleo sem modificação de motores. Para ser usado em motores a diesel, HDRD deve seguir as mesmas normas ASTM do diesel convencional.
No lado da chegada até o consumidor, HDRD é compatível com os sistemas de distribuição existentes de combustível fóssil. HDRD misturado pode ser distribuído através de infraestrutura novas ou transportado através de gasodutos existentes até os centros de distribuição e postos de abastecimento.
Diesel Renovável Aquícola– Óleo de Peixe como Matéria-Prima
Uma empresa Finlandesa baseada em Cingapura começou a produzir recentemente diesel renovável a partir da gordura de resíduos provenientes da indústria de transformação do Pangasius.
A gordura em questão vem dos resíduos resultantes da evisceração do bagre asiático cultivado e processado no Vietnã e Tailândia após os filés serem removidos para o consumo humano.
Os resíduos veem de peixes cultivados de conformidade com os estritos requisitos de sustentabilidade da União Europeia de Energias Renováveis.
Após a evisceração, os resíduos são processados em farinha e óleo de peixe. A farinha de peixe é utilizada como matéria-prima para alimentação animal. Após os filetes terem sido removidos, o conteúdo de gordura dos resíduos eviscerados pode ser tão elevado quanto 30 a 35 por cento.
Embora pangasius tenha um alto teor de gordura, a sua gordura contém muito pouco ômega 3 e 6 ácidos graxos em comparação com a gordura dos peixes de água salgada, como salmão. Os produtos químicos e antibióticos utilizados na aquicultura também podem acumular na gordura do peixes, o que limita ou pode completamente impedir que eles sejam utilizados para consumo humano.
A rastreabilidade dos lotes processados é outro fator importante permitindo que possam ser seguidos em todo o caminho de volta até a fazenda dos peixes. Resíduos de gordura de peixe começam também a ser aceitos como matéria-prima para o biocombustível renovável em os EUA.
Segundo dados distribuídos pela empresa Finlandesa, o diesel renovável produzido reduz as emissões de gases de efeito estufa em cerca de 84 por cento quando comparado com o diesel fóssil. Isto também reduz significativamente as emissões de partículas pelo tubo de escape dos caminhões..
Um ponto forte da tecnologia finlandesa do diesel renovável é que ela é capaz de processar uma grande variedade de diferentes biomassas como matérias-primas, tais como óleos vegetais, gordura animal resíduos e subprodutos da produção de óleo vegetal – para diesel renovável.
Cada vez mais vemos que os biocombustíveis aquícolas mostram seu potencial e que são uma concreta opção para colocar o setor piscícola como um forte parceiro na produção sustentável integrada de alimentos e biocombustíveis que tanto pesquisamos, promovemos, aplicamos e defendemos. O que era futuro em nossas palestras, cursos e conferências alguns anos passados, hoje é uma realidade mundial.
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