"Todos os seres humanos são criados iguais, e são dotados pelo seu Criador de certos direitos inalienáveis, entre os quais estão o direito a vida, a liberdade e a busca da felicidade". Thomas Jefferson.
“Se o governo é suficiente grande para dar tudo que você precisa; logo, logo este mesmo governo vai tirar tudo que você tem, a começar por sua liberdade”. "Governo é o problema e não a solução." Ronald Reagan
"DÊ UM PEIXE A UMA PESSOA E ELA TERÁ COMIDA POR UM DIA. ENSINE-A A PESCAR E ELA PODERÁ MUITO BEM DEPREDAR OS RIOS E OCEANOS. TREINE-A EM AQUICULTURA E ENERGIA RENOVÁVEL E ELA TERÁ COMIDA E COMBUSTÍVEL PARA ELA, SUA FAMÍLIA E UMA RENDA SUSTENTÁVEL PARA O RESTO DE SUA VIDA". A. D'Silva
Clique aqui para receber uma cópia condensada em portugues do Extraordinário Livro: O Caminho da Servidão (The Road to Serfdom) escrito por Friedrich von Hayek, vencedor do prêmio Nobel de Economia de 1974. Poucos livros marcaram tanto nossas vidas como este bestseller.
A DEMOCRACIA PROCURA A IGUALDADE NA LIBERDADE. O SOCIALISMO PROCURA A IGUALDADE NA REPRESSÃO E SERVIDÃO. F. Hayek
Setores estatais e privados americanos e de outros países do mundo estão cada vez mais investindo R&D em tecnologias que produzem energia sustentável e que usam diretamente como insumos luz solar e CO2, mais conhecida como Refinarias Solares de Combustíveis Líquidos – RSCL. Esta semana o governo dos USA liberou US $128 milhões de dólares para pesquisas nesta área.
O que é Refinaria Solar de Combustível Líquido – RSCL?
(Clique para Ampliar)
Simplificandd podemos dizer que RSCL são sistemas avançados de produção de combustívies que inicialmente separam o hidrogênio e oxigênio da água usando energia solar concentrada.
Numa reação seguinte convertem dióxido de carbono em monóxido de carbono o qual é combinado (na presença de catalizadores) com o hidrogênio liberado da água para fazer hidrocarbonetos, tais como metanol, butanol, etanol, e mesmo querosene de aviação, gasolina ou diesel.
Os insumos são tão somente: Luz Solar, Água, CO2 e Tecnologia de Ponta, é claro, associados ao nível de criatividade dada por Deus a cada um de nós.
Como mostranos em um post anterior, ser capaz de efetivamente desenvolver um combustível líquido para uso em motores de combustão, utilizando energia solar que pode reduzir as emissões globais de CO2 e ajudar a reverter o efeito estufa, é atualmente um projeto que não é apenas possível, mas está sendo ativamente desenvolvido em várias regiõs do planeta.
Usando CO2 das Chaminés e Excesso no Ar para Produção de Combustível
As primeiras RSCL estão projetadas para consumir a alta produção de CO2 das chaminés de fábricas, mas posteriormente, vão usar diretamente também o excesso de CO2 do ar para produção do chamado combustível líquido a partir de energia solar.
Utilizando principalmente ambos CO2 e água este processo efetivamente gera um gás combustível que pode ser transformado em líquido conhecido como “syngas” ou gás de síntese. Embora possa gerar uma quantidade de CO2 ao ser produzido,mas no final reduz o nível de emissões globais de CO2 durante o seu processo de criação.
O estágio de geração real de Syngas utiliza em sua fase inicial um dispositivo com duas câmaras rotativas com anéis de óxido de cério e um espelho parabólico capaz de aquecer a câmara interna do aparelho a cerca de 1.500 graus celsius.
Este processo de aquecimento libera o oxigênio do óxido de cério, que, após a rotação dos anéis, viaja em uma câmara de resfriamento exterior que combina com o dióxido de carbono para formar o óxido de cério adicional e monóxido de carbono.
Em uma maneira similar a água é processada no sistema, porém ao invés de combinar o oxigênio com CO2, a introdução de vapor d’água faz com que hidrogênio seja produzido. Finalmente, um terceiro processo envolvendo zinco, combina CO, vapor e zinco em uma câmara aquecida fazendo com que os derivados do combustível sintético “syngas” sejam formados juntamente com o óxido de zinco.
Nem Tanto “Verde” Como Muitas Desejariam
Este processo e seus derivados, embora não sejam necessariamente uma alternativa “verde” para os atuais combustíveis (pois não eliminam a necessidade de produção de CO2), mas criam um produto neutro de carbono onde todas as emissões de carbono geradas a partir do consumo de gás de síntese são neutralizados por meio da colheita de CO2 na fase de produção.
Isto é visto por muitos como um processo muito melhor do que o uso de algumas biomassas para produção de combustíveis alternativos. Como se sabe, os sistemas atuais consumem muita energia para produzir bioethanol, por exemplo. Este fator pode facilmente apagar eventuais benefícios obtidos através do uso de biomassa. Na realidade este detalhe tem mantido biocombustíveis sob constante críticas por parte de alguns.
O que Queremos Atingir com RSCL?
Na realidade, o objetivo final tanto do nosso grupo como de outros cientistas que trabalham com combustísveis sintéticos é desenvolver e demonstrar a praticabilidade em todas as escalas da tecnologia super inovadora RSCL que usa diretamente como matérias-primas recursos ainda abundantes da Terra, como luz solar, água, dióxido de carbono e inteligência.
Em outra palavras, robustamente produzir combustível a partir do sol 10 vezes mais eficiente que os processos e culturas de biomassas atuais. Estamos nesta de cabeça e confiantes no poder mudador, transformador e inovador dos nosso especialistas em energia renovável sustentável.
Artigos relacionados sobre combustíveis sintéticos:
Se desejar saber mais como ter uma Atitude-Pensamento-Positivo-Criativo em sua vida, pesquise por APPC neste site e terá muitas informações para lhe ajudar e ser um vencedor em todos os momento de sua vida.
As Escolas Rurais de Angola Precisam da sua Ajuda!
Lora entre Futuros Estudantes de uma das Escolas que Está Sendo Construida Por Rise International na Área Rural de Angola
Lembre: as Escolas Rurais que a RISE International está construindo em Angola precisam de sua ajuda. Vamos dar um teto decente a milhares de crianças que não estudam ou têm aulas debaixo de árvores quando a chuva permite. Clique aqui para mais informações.
Combine o faturamento de bilhões de dólares vindos do petróleo da gigante Exxon Mobil com a potêncialidade criativa de cientistas nos campos de aquicultura, biotecnologia e engenharia genética, o que vai dar? Um grande avanço nos combustíveis alternativos baseados em algas.
No ano passado, como noticiamos no MyBelojardim.com, a Exxon anunciou um investimento de US $ 600 milhões com a empresa Synthetic Genomics, visando desenvolver variedades produtivas de algas para produção de biocombustíveis aquícolas em La Jolla, Califórnia
Como noticiamos aqui também, esta empresa de engenharia genética anuciou em maio deste ano ter criado a primeira forma de vida sintética que poderia ser usada para desenvolver novas fontes de energia, e executar determinadas tarefas, como a conversão do açúcar em etanol, o que poderia aumentar exponencialmente a eficiencia de produção e biocombustíveis.
Em resumo, a Exxon como companhia de petróleo provavelmente vai ser a que abrirá as portas tecnológicas das algas para o mundo novo de biocombústiveis aquícolas de terceira geração. Segue abaixo fotos dos laboratórios da Exxon-Synthetic Genomics. Clique nos slides para ampliar e nas duas setas no fundo a direita para ver em tela completa.
Até agora nunca foi tão fácil baixar alguns pontos da sua pressão alta. Você pode reduzir sua pressão arterial simplesmente sentando em um sofá amassando-apertando uma pequena bola firme em suas mãos. Pelo menos é que mostra pesquisas publicadas recentemente nos USA. Será que é mesmo?
(clique para ampliar)
O que mais? Os estudos afirmam que estes exercícios podem baixar seus números de pressão, mais até do que caminhando, levantando pesos, ou outras atividades bem suadoras.
Olha sugiro que você continue caminhando, independente do que resultar este amasso!
Nestes estudos, pessoas que ficavam apertando-amassando bolas nas suas mãos por dois minutos, descansando e repetindo quatro vezes em um período de dez minutos, baixaram seus valores sistólicos (o valor maior da pressão) por cerca de 10 pontos (ex. De 150 para 140 ou 15 para 14). Seus valores diastólicos (o valor menor da pressão) baixaram em 7 pontos.
Tentamos estas práticas e confirmamos os resultados deste o primeiro momento que iniciamos os exercícios. No nosso caso não demorou tanto para confirmar o que os estudos descobriram. Contudo, continuamos andando diariamente, mas nada funcionou como amassar as pequena bolas com as mãos. Vamos ver o que vai pintar daqui por diante!
Se você tem pressão alta, sem esquecer os outros exercícios e sua medicação, tente também esta nova prática quando estiver assistindo televisão, pensando em novas idéias, orando ou quando as mãos estiverem desocupadas.
Escolha um bola firme, como uma bola dura, mas amassável de tênis ou de borracha. Pode ser algo mais “soft”. Faça isto três vezes ao dia e teste os resultados depois de seis semanas de práticas. E o mais importante: assim que compravar os resultados, ponha um comentário aqui e continue praticando diariamente. O estudo também demonstrou que a pressão volta a subir depois de algumas semanas sem fazer o exercício. Logo não pare de continuar dando aquele amasso nas redodinhas!
Gostaria muito de saber quais os resultados que você obteve e se funcionou ou não para você. Por favor, mande seus comentários relatando o que aconteceu. Todos do MyBeloJardim.com agradecem muito sua colaboração… Eita já está no momento de amassar as bolinhas. Vamos lá…
Para Todos os Danieis desta Vida que Acompanham o MyBeloJardim.com
Essa semana encontrei entre textos selecionados numa coletânea, cujo título “Livro das Virtudes” a história bíblica de Daniel na Cova dos Leões, ilustrando um subtítulo sobre FÉ.
Pensei um pouco sobre a construção real da cena e confesso que me apavorei ao me colocar no contexto e pensar na sensação de ter tão próximo feras, das quais não teria controle racional.
E foi nesse momento que descobri a grandeza da cena, na entrega do controle da situação ao SER SUPREMO e no tamanho da FÉ INABALÁVEL daquele homem que poderia estar entregue ao medo e desespero, mas preservou sua FÉ.
Não creio que tenha sido um momento fácil, se coloque você alguns segundos a pensar nisso. Mas, vejamos que o PODER MAIOR, manifesta-se muitas vezes nos momentos de maior PROVAÇÃO.A vida atual e seus DESAFIOS nos colocam diariamente presos em nossas COVAS.
Os LEÕES atuais estão tão famintos quanto os de tempos atrás, mas nossa ATITUDE de entrega diária a FÉ, pode nos PROTEGER, e RENOVAR forças tantas e quantas vezes forem necessárias, mesmo quando não enchergamos ELE está lá, fechando as bocas dos leões e proclamando salvação, basta que acreditemos em nossa obra, e continuemos na caminhada com muita CORAGEM.
Voltemos ao exemplo de Daniel, mesmo quando o medo tomar conta, confiemos no AMOR MAIOR que protege e ABENÇOA.E, para todos os Danieis que acompanham o mybelojardim uma semana abençoada.
O Solar Dynamics Observatory (SDO) da NASA, lançado em fevereiro, continua enviando imagens e dados incríveis do Sol. Os instrumentos estão dando aos cientistas uma capacidade nunca antes possível de olhar o Sol bem de perto.
A esperança é entender melhor como as atividades solares – as erupções solares, ejeções de massa coronal, buracos coronais – estão ligadas ao campo magnético do sol e como isto afeta todos nós aqui na terra.
A melhor vista é aumentando para tela cheia no vídeo abaixo clicando as quatro setas no fundo a direita.
“Os Céus Proclamam A Glória de Deus e o Firmamento Anunciam as Obras de Suas Mãos”
No mundo atual com os recursos energéticos a base de petróleo chegando ao limite de produção, emissões-vazamentos criando sérios problemas ambientais, o óleo fóssil nas mãos de nações totalitárias, sem falar nos preços aumentando a cada dia, qualquer avanço em combustíveis e fontes alternativas de energia são mais do que bem-vindas.
Cientistas do nosso grupo e muitos outros que trabalham criando e gerando tecnologias de ponta em biocombustíveis, têm chegado a conclusão que (juntamente com o biodiesel) o biobutanol é uma das mais viáveis opções para susbstituir os combustíveis de petróleo, principalmente a gasolina.
Finalmente O que é Biobutanol ?
Lola-Mazda Usando uma Mistura de BioButanol-BioEthanol em Corrida de Formula 1 (clique para aumentar)
Biobutano tem o potencial de revolucionar a indústria energética atual. Biobutanol, como o etanol, é um álcool. A diferença entre o butanol e etanol é que o etanol tem dois carbonos na sua cadeia carbonica, enquanto cada molécula de butanol (C4H10O) possui 4 carbonos.
O Butanol que é produzido a partir de biomassa ou matéria orgânica é referido como biobutanol ao contrário do petrobutanol ou simplesmente butanol que se origina a partir do petróleo.
A razão porque afirmamos que o biobutanol tem o enorme potencial para ajudar a acabar nossa atual dependência ao petróleo fóssil é o fato de que certas bactérias, particularmente raças de Clostridium têm a capacidade única de digerir todos os tipos de matéria orgânica em uma mistura de acetona, butanol e etanol.
Recentemente, através de um processo desenvolvido nos USA, biobutanol foi sintetizada em quantidades maiores e mais eficientemente sdo que se pensava ser possível através da utilização de uma raça de bactéria conhecida como Clostridium tyrobutyricum.
O processo envolvido na produção de butanol a partir da biomassa é bastante semelhante ao do etanol, constituído essencialmente por bactérias ou outros micro-organismos que transformam uma solução de açúcar, amido, lignina, fibra em uma mistura de produtos químicos, incluindo butanol.
Butanol pode ser produzido por fermentação ABE tradicional – a conversão anaeróbica de carboidratos por raças de Clostridium em acetona, butanol e etanol. O butanol, sendo apenas ligeiramente solúvel em água é separado da solução, quer por um absorvente ou por meio de destilação.
Porque o Biobutanol Pode Substituir a Gasolina?
O Butanol tem uma densidade energética mais próxima (91.2%) a gasolina do que qualquer outro combustível alternativo usado hoje, como o etanol (61.2%). Além desta densidade de energia, biobutanol queima exatamente como a gasolina quando utilizado em um motor a gasolina.
A gasolina tem uma densidade energética de 32 megajoules por litro, enquanto butanol tem 29,2 MJ / L e etanol e tem apenas 19,6 MJ / L. Butanol também tem um calor de vaporização muito menor do que álcool, facilitando o arranque a frio. Devido as suas características bem mais próximas à gasolina, biobutanol pode ser usado sem recorrer às linhas de aço inoxidável e injetores de maior fluxo de combustível.
Isto significa que o biobutanol pode ser substuir 100% a gasolina. Os motores dos carros que foram testados com butanol não foram modificados de qualquer forma. O biobutanol pode, teoricamente, ser usado como um substituto direto da gasolina, e até mesmo em uma mistura.
Butanol também não é muito higroscópico (facilidade de absorver água ) e não requer o tratamento diferenciado que requer etanol que é fácil de incorporar água. Se tudo isto não bastasse, butanol também queima em uma ampla gama de temperaturas mais do que o etanol, e tem excelentes propriedades de partida a frio.
Em outras palavras, um motor a gasolina pode funcionar com butanol mesmo em uma manhã fria de inverno, não tendo quaisquer problemas de partida. Além disso, butanol pode ser produzido mais barato que os combustíveis fósseis, reduzindo as emissões ao meio ambiente, e não ataca os materiais utilizados em motores de combustão interna.
Biobutanol pode ser o substituto mais realista para a gasolina na atual corrida por combustíveis alternativos. Quando biobutanol é produzido a partir de matéria orgânica (ex. Biocombustível aquícola), tem um balanço de CO2 neutro. Isto significa que a quantidade líquida de dióxido de carbono emitida para a atmosfera como resultado do consumo de butanol é zero.
Isto é devido ao fato de que as plantas superiores e algas que podem ser usadas para produzir butanol absorvem dióxido de carbono da atmosfera enquanto crescem. Este pode ser um aspecto importante na substituição da gasolina pelo butanol devido aos efeitos nocivos bem conhecidos ao meio ambiente que o consumo de combustíveis fósseis tem causado.
Vantagens de BioButanol:
Densidade de energia apenas 10% abaixo do da gasolina.
Octanagem 25% maior do que a gasolina.
Não corroi as peças de plástico ou borracha do motor (como fazem etanol / metanol).
Pode ser bombeado / armazenado / transportado nos mesmos equipamentos usados atualmente para gasolina
Qualquer percentagem de gasolina+ biobutanol (10-100%), é viável nos carros de hoje, não sendo necessárias alterações ao contrário de carros movidos a etanol.
BioButanol não absorve água, como etanol ou metanol (armazenamento a longo prazo = sem problema).
BioButanol queima mais limpa que a gasolina (sem NOx, SOx e monóxido de carbono)
Biodiesel, Biobutanol, Etanol e a Revolução dos Biocombustíveis
Desenvolvendo gradualmente a substituição dos combustíveis fósseis com a introdução de combustíveis à base de biomassa, como o biodiesel, biobutanol e etanol podemos seguramente promover um desenvolvimento sustentável e amigo do meio ambiente com a respectiva geração de empregos e prosperidade para o setor rural. Em outras palavras, fazendo com que a revolução dos biocombustíveis realmente atinja o homem e a mulher do campo.
Embora ainda temos que vencer vários desafios tecnológicos para converter eficientemente biomassa em biobutanol, mas o fato de que nossos veículos atuais poderem rodar diretamente em butanol é uma razão mais do que suficiente para continuarmos avançando e investindo em tecnologias de produção deste promissor biocombustível.
A cada avanço científico-tecnológico que fizermos daqui por diante estaremos cada vez mais perto de realmente tornar o Biobutanol a Gasolina de Amanhã.
Israel já está utilizando energia solar com sucesso em muitas áreas, tais como sistemas de aquecimento de água e geração de eletricidade. Israel sem sobra de dúvida é dos líderes mundiais em soluções inovadoras de energia solar.
Agora, os países árabes estão acordando para a realidade finita e não renovável das reservas de petróleo. Eles estão vendo como Israel está indo à frente no uso de fontes alternativas de energia.
Argélia, Qatar, Tunísia e Arábia Saudita, Jordânia, Síria e Tunísia estão fazendo esforços frutíferos para utilizar o poder da luz solar. Marrocos e outros países árabes, por impossível que pareça, podem ter ajuda de Israel para estes ambiciosos e inovadores projetos.
Marrocos é um país do Norte Africano sem reservas de petróleo. Contudo, Deus dotou este país com outra recompensa ou seja mais de 3000 horas de Sol por ano. Esta nação vai desenvolver um ambicioso plano de produzir 40% de suas necessidades energéticas vindas de energia solar até 2020.
Marrocos vai investir US $ 9 bilhões para gerar 2000 MWs de energia até 2020. Serão 5 estações de energia solar para produzir 2 GWs de energia. Estas usinas de energia serão situadas na regiões de Ouarzazate, Ain BNI Mathar, Foum Al Oued, Bojador e Sebkhat Tah. A primeira estação é esperada entrar em operação em 2015.
Líderes Marroquinos estão ansiosos para cortar suas dependências de petróleo estrangeiro e as importações de gás, poupar dinheiro e deixar marcas verdes nas areias do deserto. Para viabilizar este mega solar projeto, várias fontes de financiamento e parceiros estão sendo mobilizadas.
Marrocos pode obter financiamento para este projeto do Banco Mundial, da Comissão Europeia, Alemanha e de Desertec. Desertec é uma coalizão de 13 companhias de energia e tecnologia, visando a construir uma matrix de energia renováveis na África e transportar este eletricidade para abastecer a Europa.
Desertec foi fundada em 2009 e visa gerar energia pelo uso do vento e da luz solar com a implementação de uma série de megas usinas de energia solar concentrada (CSP), fotovoltaica (PV) e eólica no Oriente Médio e Norte da África.
Quando vamos ver mega projetos como estes no Brasil, principalmente no ensolarado e quente Nordeste? Já pensou no meio do Sertão Brabo produzir muito mais eletricidade do que tudo que atualmente produzem a usina de Itaipu no rio Paraná e as das Chesf no Rio São Francisco? Por que não?
Em meio a quedas de aprovação nas pesquisas, acusações de incompetencia em lidar com acidentes e crises, alta taxas de desemprego e grande descrédito da maioria da população, o governo americano, no contra-ataque, liberou esta semana quase 3 bilhões de dólares para dois mega projetos de Energia Solar Concentrada nos desertos do Arizona e California.
Os dois projetos vão juntos produzir quase 1 GW (gigawatts) de eletricidade com capacidade de abastecer mais de 300,000 residencias nos dois estados do Sudoeste dos USA com grande incidência de radiação solar.
Usina Solana de Energia Solar Concentrado (CSP) no Arizona
O primeiro, e o maior em todo o mundo neste gênero, é o projeto de 250 megawatts Solana Energia Solar Concentrado (CSP) da Espanhola Abengoa situado na ensolarada Gila Bend, Arizona, 70 quilômetros a sudoeste de Phoenix. Solana recebeu uma garantia de empréstimo de US $ 1,45 bilhões.
A tecnologia a ser usado np Arizona será a de calhas parabólicas tendo seis horas de capacidade de armazenamento de energia térmica utilizando sal derretido (Molted Salt). A construção da Usina Solana começa no segundo semestre deste ano.
Abengoa assinou um contrato de venda de 30 anos da eletricidade gerada no projeto para a empresa distribuidora, Arizona Public Service. A Central Solana o qual vai criar 1,600-1,700 empregos durante a construção e 85 permanentes.
O projeto também trará uma fábrica de espelho (refletores solares) que vai criar mais 180 postos de trabalho permanentes.
Usinas da BrightSource Solar na California
O segundo projeto é o BrightSource Solar baseado em Torres de Energia Solar Concentrada, localizados no deserto Mohave no sudeste da Califórnia. As Usinas que formam o complexo vão gerar cerca de 400 megawatts de energia solar a partir de três diferentes centrais de energia solar térmica. BrightSource Energy recebeu um empréstimo $ 1,37 bilhões de dólares.
Usina Solar de Geração de Eletricidade CPST em Seville - Espanha (clique p/aumentar)
A energia gerada a partir destas plantas solares será vendida sob contratos para a Pacific Gas and Electric (PG & E) e Southern California Edison (SCE). A empresa PG & E irá comprar cerca de dois terços da energia gerada no Ivanpah e SCE vai comprar cerca de um terço. BrightSource contratos futuros com a PG & E e SCE é um total de 2,6 gigawatts.
A BrightSource Solar utiliza a tecnologia de Torres de Energia Solar Concentrada. A eletricidade é gerada da mesma maneira como em usinas termo-elétricas tradicionais – o vapor a alta temperatura gira uma turbina. Milhares de espelhos estão focados em uma caldeira cheia de água que fica no topo de uma torre. Quando a luz solar atinge a caldeira, a água é aquecida no interior e cria a vapor de alta temperatura. O vapor é então canalizado para uma turbina que gera eletricidade convencional.
O Futuro de Energia Renovável em Países Emergentes
O suporte e desenvolvimento tecnológico – R&D – são extremamentes importantes no sucesso de energias renováveis. Nossos cientistas e especialiatas têm envidados esforços aplicando o que de melhor a ciência ofereçe para desenvolver tecnologia de ponta nas áreas de materiais de alta obsorção térmica e isolantes que aumentem a capacidade noturna das Usinas CSP em estocarem calor e continuarem operando durante a noite.
Por outro lado, todo o setor de Energia Solar tem que trabalhar e trabalhar duro nos custos e preços afim de tornar a atividade competitiva com outros setores geradores de eletricidade. A atual dependencia de estímulos e subsídios não pode continuar indefinidamente. Esta ajuda é imporante no começo, mas, teremos de ser competitivos num futuro próximo com as centrais movidas a gas, nuclear e carvão mineral.
Finalmente, países ensolarados como o Brasil e do continente Africano precisam verem esta oportunidades para investirem mais em energia renovavel e não ficarem à margen da história como já aconteceu tantas vezes no passado. Portugal na condado de Moura e Espanha em Seville são exemplos de como Energia Solar pode transformar a realidade de toda uma região.
Faça um passeio digital na M31 ou Andrômeda que é a galáxia espiral mais próxima da nossa, a Via Láctea, mas não a galáxia mais próxima da terra. Como é visível como uma mancha tênue em uma noite sem lua, é um dos mais distantes objetos visíveis a olho nu, e pode ser visto até mesmo em áreas urbanas com binóculos.
Ela recebe seu nome da área do céu em que ela aparece, a constelação de Andrômeda, que foi denominada em nome da princesa mitológica Andrômeda. Andrômeda é a maior galáxia do Grupo Local, que consiste na galáxia de Andrômeda, a galáxia Via Láctea, a galáxia do Triângulo, e cerca de 30 outras galáxias menores.
Embora a maior, Andrômeda não é a mais maciça, pois descobertas recentes sugerem que a Via Láctea contém mais matéria escura e pode ser a mais maciça no agrupamento destas galáxias.
Em 2006 observações do Telescópio Espacial Spitzer revelou que a M31 contém cerca de 1 trilhão (1.000.000.000.000) de estrelas, mais do que o número de estrelas em nossa galáxia, que é estimado para ser c. 200-400 bilhões.
Aprecie este passeio por esta obra magistral do nosso DEUS, Criador de Tudo em Todos.
“Os Céus Proclaman A Glória de Deus e o Firmamento Anunciam as Obras de Suas Mãos”
A revista “Science” publica esta semana um excelente artigo sobre recentes descobertas relacionadas com alta longevidade.
Alcançar a imortalidade continua no reino da ficção científica. Mas, usando pistas deixadas por nossos genes, os cientistas estão a um passo de entender por que alguns de nós vivem para serem centenários, enquanto outros não.
Usando um conjunto específico de marcadores genéticos, os cientistas previram com uma exatidão de 77 por cento, se alguém vai ter uma vida extensa evitando graves enfermidades.
Os resultados não significam que fatores como dieta saudável e exercício físico, não são importantes para uma vida longa. De fato, em 23 por cento dos casos, os marcadores genéticos não previram alta longevidade.
Portanto, aqueles que tiveram vida longa, mas não tinham os genes centenários devem ter praticado os hábitos saudáveis que lhes permitiram atingir idade longa.
Mas sem dúvidas, as descobertas sugerem que os genes desempenham um papel importante quando se trata de viver bem, ultapassando a atual expectativa média de vida.
Com mais pesquisas, um dia as pessoas poderão ser capazes de determinar se elas têm o potencial genético para se tornar centenárias.
Além disso, entendendo mais sobre como centenários evitam doenças, incluindo a demência, as doenças cardíacas e o cancer, em idade avançada, poderia ajudar o resto dos seres humanos a atrasar um grande número de doenças já na joventude.
“Espera-se que a compreensão de como e por que as pessoas centenários são capazes atingir estas idades vai criar estratégias e terapias, descobrindo como rastrear e implantar métodos que poderiam ajudar nas terapias e desenvolvimento de práticas médicas”, afirmaram especialistas em longevidade.
Genética da Longividade
Os pesquisadores compararam os genomas de 1.055 centenários (idade média de 103) com aqueles (controles) que não eram centenários.
Eles identificaram significaticas diferenças no código genético, conhecidos como variantes ou marcadores genéticos, que eram comuns nos centenários, mas não na média da população.
Usando um modelo de computador, eles encontraram que 150 destes marcadores poderiam predizer com 77 por cento de precisão se uma pessoa viveria até os 90 anos e além.
Além disso, viram que 90 por cento dos centenários poderia ser categorizado em um dos 19 grupos com base nas variantes genéticas que possuiam. Em outras palavras, cada grupo tinha uma distinta “assinatura genética”, composto de certos marcadores genéticos.
Diferenças nestas assinaturas genéticas podem estar relacionadas com diferenças na maneira como extrema longevidade se manifesta. Por exemplo, algumas assinaturas genéticas foram associados com a idade muito longa (quem vive 110 anos ou mais), enquanto outros foram associados com um início tardio de doenças como a demência.
Então alguém pode viver até a velhice sem esses marcadores? Talvez. Cerca de 30 dos centenários tinha quase nenhum dos marcadores associados à longevidade. Nestes casos, a extrema velhice pode ser influenciada por outros indicadores que ainda têm que serem identificados, ou pelo estilo de vida das pessoas.
Os pesquisadores ficaram curiosos também em achar se centenários tinham menos marcadores que são relacionados com certos tipos de enfermidades. No entanto, a este respeito, eles encontraram pouca diferença entre os centenários e o grupo controle.
Isso pode significar que centenários devem a sua longevidade excepcional ligada a não ter menos “genes maus”, mas a presença de “bons genes” que substituem as que não são bons.
“Este resultado sugere que o que faz com que as pessoas vivam por muito tempo não é a falta de predisposição genética às doenças, mas sim um arranjo dos genes de longevidade que podem criar proteção, e até mesmo anular o efeito negativo das variações associadas a doenças”, afirmaram os cientistas do programa.
Perspectivas Futuras
Os investigadores advertem que, até que um teste genético para a longevidade sejs desenvolvido, os cientistas precisam ter uma compreensão melhor de que tipo de efeito estes atuais resultados poderiam ter sobre a sociedade, como no contexto dos cuidados de saúde.
Eles esperam que o estudo estimule pesquisas adicionais para esses marcadores genéticos e como eles podem contribuir para a longevidade biologicamente.
“Acho que estamos longe ainda de compreender as vias e processos que são reguladas por esses genes, como eles estão envolvidos, e como é a interação desses genes, não só com eles próprios, mas com fatores ambientais. Um dia vamos entender como todos estes fatores estão encaixados no quebra-cabeça da vida longa”, afirmaram os pesquisadores.
Mas este já é um grande avanço em entender os fatores que contribuem para alta longevidade.
Embora com muitos já duvidando das metas propostas, o Departamento de Agricultura americano – USDA – acabou de lançar o seu tão aguardado “Plano Regional de Metas de Biocombustíveis e Normas de Combustíveis Renováveis até 2022.” (“Regional Roadmap to Meeting the Biofuels Goals of the Renewable Fuels Standard by 2022.”). Você pode receber o completo Plano de 21 páginas se solicitar nos comments deste post.
No documento, o USDA identificou e regionalizou culturas energéticas dedicadas, principalmente a gramínea “switchgrass”, como a plataforma prática mais importante para atingir a produção de 79 bilhões de litros de biocombustíveis avançados como parte dos 136 bilhões totais propostos.
No plano é também discutido as regiões em que se acredita que a produção de biocombustíveis como matéria-prima será mais viável, indicando a localização das instalações de bioenergia em toda nação.
O USDA projetou no seu relatório que os USA para atingir o mandatório estabelecido para 2022 de produzir 136 bilhões de litros de combustível renovável (avançados -79.3 bilhões/l – e tradicionais – 56.7 bilhões/l) , terão de aplicar o seguinte cenário:
50.7 bilhões de litros a partir da formação de novas culturas energéticas, incluindo gramíneas perenes, canas para energia, biomassa de sorgo;
1.8 bilhões de litros a partir de sementes oleaginosas;
16.3 bilhões de litros de resíduos de culturas (palha de milho e outros resíduos);
10.5 bilhões de litros a partir da biomassa lenhosa (apenas resíduos madereiros) e;
56.7 bilhões de galões de etanol a partir de amido de milho tradicional.
O USDA projetou um custo de investimento de US $ 2,1 por litro para construir as requeridas biorrefinarias, com uma capacidade média de 151 milhões de litros por ano para cada planta de biocombustíveis celulósicos – embora já reconhecendo que os custos de capital inicial serão bem maiores. Com estas estimativas, serão necessários um investimento de capital total de US $ 160 bilhões de dólares para construir 500até 2022.
A grande polêmica que este plano está criando é a não inclusão de projeções sobre a capacidade de matérias-primas a partir de resíduos sólidos urbanos, gorduras animais e biocombustíveis aquícola de algas – embora seja do conhecimento público que a EPA (Agencia Americana de Proteção Ambiental) em suas próprias projeções estimou o seguinte:
30 bilhões de litros a partir de gramíneas perenes,
21 bilhões litros a partir de resíduos de culturas,
9,8 bilhões de litros de resíduos sólidos urbanos (MSW),
1,45 bilhões de litros de resíduos de origem animal,
375 milhões de litros a partir de algas, e finalmente,
8,3 bilhões de de litros de combustíveis importados, é claro principalmente do Brasil.
Ninguem está entendendo estas tão grandes diferenças de projeções entre os dois planos vindos de dois ministérios de um mesmo governo ou país. Cada vez mais Friedrich von Hayek acerta no que resulta o planejamento centralizado e o que traz para as economias locais.
Outro fator sem explicação é a ausencia de qualquer previsão quanto as culturas (não somento resíduos) energéticas lenhosas como as florestas da árvore poplar .
O Plano do USDA mapeou as cinco regiões dos USA – Sudeste, Nordeste, Centro-Leste (incluindo os estados da grande planície americana), o Noroeste e o Oeste.
1. REGIÃO SUDESTE e HAWAII:
Membros. Alabama, Arkansas, Florida, Georgia, Hawaii, Kentucky, Louisiana, Mississippi, Carolina do Norte, Carolina do Sul, Tennessee, Texas
Matérias-primas. O óleo de soja, canas energeticas, biomassa de sorgo, gramíneas perenes, resíduos de biomassa lenhosas
Capacidade potencial de produção. Esta região pode produzir 40 bilhões de litros de biocombustíveis avançados por ano, com a construção de 263 biorefinarias com produção individual de 151 milhões de litros por ano, estimando um custo de 320 milhões dolares por biorefinaria. Isso vai requerer um investimento total de US $ 83.8 bilhões de dólares cumulativos, para construir as 263 biorrefinarias.
USDA estima-se que uma quantidade significativa de volume, até 50% de biocombustíveis avançados, poderia vir a partir desta região, pois a mesma tem o mais longo e mais robusto período ou estação de crescimento nos Estados Unidos.
Uso da Terra: Para produzir os biocombustíveis necessários nesta região, isto é uma produção de biocombustíveis avançados de 40 bilhões de litros seriam necessários 3.8 milhões de hectares. Ou seja um total de 11,4% das áreas disponíveis hoje para agricultura alimentar e para pastagens animais.
2. REGIÃO NORDESTE
Membros: Connecticut, Massachusetts, Maine, Michigan, New Hampshire, New Jersey, New York, Rhode Island, Vermont, Virgínia Ocidental
Matéria-prima. Resíduos de biomassa lenhosas, o potencial de resíduos sólidos urbanos
Capacidade potencial de produção. USDA estima que 2,0% da produção de biocombustíveis avançados (sobretudo biomassa lenhosa) virão do Nordeste. A região poderia produzir 1,6 bilhões de litros de biocombustíveis avançados em 259 mil hectares dedicados às culturas energéticas (gramíneas perenes), mais 688 mil hectares de resíduos lenhosos colhidas anualmente. Isso vai necessitar 11 biorrefinarias, com um investimento por refinaria de US $ 320 milhões de dólares e um custo total de US $ 3,52 bilhões de investimento acumulado até 2022.
Uso da Terra. No Nordeste existe uma área agrícola cultivada para alimentos diretos e para pastagens de 6.1 milhões de hectares e 32 milhões de hectares de terras com reflorestamento. Aproximadamente 4,5% das terras agrícolas disponíveis tanto para alimentos coma para pastagem animal será necessária para atingir as metas de produção mandatória de biocombustíveis avançados para 2022.
Matéria-prima. Gramíneas perenes, biomassa de sorgo, resíduos de cultivos agrícolas, grãos de soja e resíduos de biomassa lenhosa.
Capacidade potencial de produção. USDA estima que em termos de volume, 43,3% dos 79 bilhões de litros de biocombustíveis avançados requeridos até 2022, será produzido na região Centro-Leste. Isso requer US $ 72 bilhões em investimentos acumulados para construir 226 biorrefinarias, cada uma com capacidade estimada de 151 milhões de litros por ano.
Uso da Terra. Esta região tem uma área plantada de 95 milhões hectares para ambos alimentos e pastagens animais. Há mais 44 mil hectares de terras de florestas. Todas juntas poderiam produzir 34 bilhões de litros de biocombustíveis em 4.3 milhões de hectares dedicados integralmente às culturas energéticas. Existe mais de 809 mil hectares de resíduos de madeiras que podem ser colhidos anualmente. Bem, para conseguir o incremento anual na produção de biocombustíveis avançados, vai ter de ocupar 4,5% da área agrícola e de pastagens atuais nesta região.
4. REGIÃO NOROESTE
Membros. Alasca, Idaho, Montana, Oregon, Washington
Matéria-prima. Resíduos de biomassa lenhosa, gramíneas oleaginosas, resíduos de culturas de cereais.
Capacidade potencial de produção. USDA estima que 4,6% da produção de biocombustíveis avançados dos 79 bilhões de litros necessários até 2022 (principalmente vindo de culturas oleaginosas) serão provenientes da região Noroeste. Isso vai demandar um investimento 8,32 bilhões de dólares para construir 27 novas biorrefinarias.
Uso da Terra. Esta região tem uma área de 15 milhões de hectares de terras férteis agrícolas e de pastagens. Adicione a isto mais 35 milhões de hectares de terras florestais. Para produzir a 3.75 bilhões de litros será necessário 1 milhões de hectares de culturas dedicadas a bioenergia, mais 369 mil hectares para colheita de resíduos lenhosos. Isto é, será requerido 6,9% das terras disponíveis agrícolas tanto usadas diretas para alimentos como as de pastagens animais.
5. REGIÃO OESTE
Membros. Arizona, Califórnia, Colorado, Novo México, Nevada, Utah, Wyoming
Matéria-prima. biomassa lenhosa, culturas de sementes oleaginosas (ex. camelina, canola). Não foi incluído o potencial de biocombustíveis aquícola de algas.
Capacidade potencial de produção. USDA assume que 0,3% dos 79 bilhões de litros de biocombustíveis avançados até 2022 pode ser produzido nesta área. É claro, isto é só para culturas energéticas e de resíduos de biomassa lenhosa. Não está incluida a produção de biocombustíveis aquícola de algas em escala comercial que esta região oferece o maior potencial.
Uso da Terra. Nesta região existe uma base de 12 milhões de hectares de terras de cultivo e pastagem, mais 20 milhões de hectares de terras florestais. 242 milhões de litros poderiam vir de 20 mil hectares dedicados a bioenergia. Existem também 179 mil hectares de florestas nas quais podem ser colhidos resíduos lenhosos que nao foram incluidos no plano.
Conclusão
Existe um trabalho gigante à frente para chegar a estes números. Muito especialistas, entre os quais estamos incluidos, estão indagando como será possivel atingir uma produção anual de 79 bilhões de litros incluindo a construção de toda infra-estrutura de produção e processamento em 12 anos, enquanto que se levou 30 longos meses tão somente para o governo americano publicar as normas e bases deste plano que foi idealizado em 2007 ainda no Governo G. Bush.
No final pode ser que o Brasil seja na prática o grande beneficiário de todo esta demanda mandatória de biocombustíveis. Quem mais, além do Brasil, teria condição, experiencia e capaciadade para tais magnitudes? Brasileiros, uma oportunidade como esta não acontece todo dia não. Como dizia um grande sábio Nordestino: “ cavalo selado, sem ninguem montado, não passa todo dia na frentes de nossas casas não”.
O custo de investimento-capital de US $160 bilhões de dólares para construir 500 biorefinarias – além dos recursos não mencionados para estimular a infra-estrutura de produção – vão requerer uma estratégia de financiamento e um componente necessário do desenvolvimento de biocombustíveis em um mercado onde não é aplicado ainda o uso mandatório de bioenergia.
No frigir dos ovos, todo este potencial produtivo e industrial a ser montado é na realidade uma oportunidade imensa para as indústrias de biocombustíveis do Brasil e outros países tanto de equipamentos como de produção de Bio-Etanol. É uma oportunidade ímpar para os empresários brasileiros marcarem presença como nunca antes na economia americana.
A via de exportação de biocombustíveis do Brasil para os Estados Unidos, principalmente de Bio-Etanol e Biodiesel, será sem dúvida uma das maiores chances que o gigante Latino-Americano tem de transformar-se de vez na Arábia Saudita do fornecemento de energia renovável para toda a nação americana.
Pangasius Cultivado em Tanques-Rede no Rio Mekong no Vietnam
A pesca no rio Mekong dos bagres Pangasius (P. hypophthalmus and P. bocourti) têm sido muito popular durante séculos. Porém a popularização a nivel privado da reprodução induzida destas duas espécies a partir dos anos 1990, transformou uma atividade de pesca artesanal um dos mais bem sucedidos exemplos de aquicultura industrial em todo mundo.
Anterior ao uso de desova induzida, a cultura do Pangasius dependia da coleta de sementes selvagens nos rios. Os alevinos eram capturados sazonalmente a cada ano. Isto foi feito por muito anos. Esta prática associada a pesca predatória quase que dizimou os estoques destes dois bagres no rio Mekong.
No início de 1980 os laboratórios de reprodução induzida no Vietnã dominaram a desova artificial com a assistencia técnica de especialistas franceses, Posteriormente, as técnicas de alevinagem foram estabelecidas em 1990. Como resultado, a aqüicultura Pangasiana explodio estimando-se atingir 600 mil toneladas em 2010 e movimentando mais de US $1,2 bilhões de dólares anuais.
Um Pouco da História da Reprodução de Pangasius no Delta do Mekong
Desde 1978, a pesquisa sobre a propagação artificial destes bagres tem sido realizada por vários instituições na Tailandia e Vietnã. Os primeiros alevinos foram produzidos em 1979. O Instituto de Pesquisa de Aqüicultura e a Can Tho University começaram o estudo de reprodução induzida de Pangasius em 1981.
A maturação sexual de P. hypophthalmus leva mais de três anos. O domínio de duas técnicas básicas de reprodução induzida foram fundamentais no succeso de todo o ciclo produtivo do Pangasius.
Checando Reprodutores e Aplicando Indutores de Desova
A técnicas de remover oócitos por canulação intra-ovariano e a de medição de diâmetro utilizando um microscópio binocular para avaliar a disponibilidade de fêmeas para reprodução. Ambas foram vitais para o êxito da desova induzida dos Pangasiids, especialmente, do P. hypophthalmus e P. bocourti.
Embora a região de Chau Thanh tenha sido a primeira (1997-1998) área de desova induzida importante para P. hypophthalmus na província de Dong Thap, a reprodução artificial expandiu-se rapidamente.
A maior concentração atualmente está no distrito de Hon g Ngu com grande participação da iniciativa privada. Praticamente falando, nada aconteceu até que o setor privado se tornou o componente mais importante em toda a cadeia industrial. Desde a produção de alevinos, suprimento de ração até processamento e exportação.
Os laboratórios fornecem as sementes de P. hypophthalmus e P. bocourti para a cultura intensiva em gaiolas no distrito de Hong Ngu situado adjacente à fronteira com o Camboja. O aumento do número de unidades de reprodução e viveiros de alevinagem foi tão intenso que em 2000 houve até um excesso de oferta de sementes de Pangasius.
Atualmente, a rede de produção de sementes de Pangasius garate plenamente as necessidades da cultura destes bagres na área do delta do Mekong .
Coleta de Ovas e Sperm
E o Brasil quando Vai Chegar Lá?
Impressionante como uma industria aquícola com pouco mais de 20 anos de existência se tornoui um segmento vital e importante para estas nações asiáticas faturando anualmente bilhões de dólares e gerando milhares de empregos. As Filipinas estão fomentando um grande programa de produção de Pangasius. Outros países estão seguindo a mesma direção.
O Brasil com todo este potencial aquícola tem todas as condições ambientais, conhecimento e inteligencia (especialistas e técnicos) de altissima qualidade para ser um gigante na aquicultura mundial. Até quando vamos continuar nesta de potencial e vendo a banda passar…
Segue algumas dicas e sugestões para sua rápida e segura adaptação à ERA DIGITAL. Lembre que vivemos em um mundo em que nada é sustentável e que suas conexões podem travar e congelar a qualquer momento.
Veja abaixo….
1. A pressa é inimiga da conexão.
2. Amigos, amigos, senhas à parte.
3. A arquivo dado não se olha o formato.
4. Diga-me que chat freqüentas e te direi quem és.
5. Para bom provedor uma senha basta.
6. Não adianta chorar sobre arquivo deletado.
7. Em briga de namorados virtuais não se mete o mouse.
8. Hacker que ladra, não morde.
9. Mais vale um arquivo no HD do que dois baixando.
10. Mouse sujo se limpa em casa.
11. Melhor prevenir do que formatar.
12. Quando um não quer, dois não teclam.
13. Quem clica seus bons ares multiplica.
14. Quem com vírus infecta, com vírus será infectado.
15. Quem envia o que quer, recebe o que não quer…
16. Quem não tem banda larga, caça com modem.
17. Quem semeia e-mails, colhe spams.
18. Quem tem dedo vai a Roma.com
19. Vão-se os arquivos, ficam os back-ups.
20. Diga-me que computador tens e direi quem és.
21. Uma impressora disse para outra: Essa folha é sua ou é impressão minha ? .
22. Aluno de informática não cola, faz backup.
23. Na informática nada se perde nada se cria. Tudo se copia… E depois se cola.
24. Nunca discuta com Computador com crise de TPM! Hormônios virtuais sao perigosos e imprevisíveis.
25. Finalmente, em caso de dúvida, reboot o systema. Se você não sabe o que é reboot, digite por socorro no Google.
Realmente são incríveis as formas transformadoras e inovadoras de como energia solar está sendo colocada em prática atualmente. Uma destas formas é a produção de combustível sintético líquido com a ajuda de painéis solares a partir de CO2.
Embora em fase de pesquisas e experimental, o objetivo é atingir as seguintes metas de conversão:
- Usar um sistema baseado em óxido de cério para transformar CO2 em monóxido de carbono.
- Usar um método similar para converter água em hidrogênio com a ajuda também de energia solar.
- Utilizar estes dois (monóxido de carbono e hidrogenio) para produzir combustível sintético.
O Processo Tem as Seguintes Etapas
Conversão de CO2: Uma máquina com duas câmaras rotativas usa anéis de óxido de cério e um enorme espelho parabólico de aquecimento solar que atinge temperaturas de até 1500 graus celsius. Esta maquina rotativa usando energia solar libera o oxigênio do óxido de cério e o oxigênio é bombeado para fora do sistema.
A rotação remove o anel oxigenado esfriado para em outra câmara, onde mais uma vez reage com o CO2 bombeado para produzir o óxido de cério e monóxido de carbono. Um fluxo constante de produção de monóxido de carbono é obtido.
A tecnologia utiliza atualmente CO2 liberado nas chaminés das usinas termo-elétricas movidas a carvão/óleo fósill. Contudo a próxima etapa é utilizar CO2 diretamente do ar atmosférico.
Conversão de Água: Em outro processo similar, outro reator produz água da mesma maneira. Agora ao invés de CO2, é a vez de água ser introduzida resultando na produção de um fluxo de hidrogênio.
Syngas – O Combustível Sintético: O passo seguinte, também usando energia solar, é a produção do combustível sintético – Syngas. Usando espelhos parabólicos de energia solar concentrada que atingem 400 graus Celsius, carbonato de cálcio é formado como resultado da reação entre o CO2 e de óxido de cálcio nestas altas temperaturas.
Em seguida carbonato de cálcio é novamente aquecido, agora a 800 graus com o uso da energia solar. Nesta fase uma outra reação ocorre liberando CO2 e óxido de cálcio puro. Em outro reator reagindo em um processo semelhante o CO2 e óxido de zinco, temos outra reação que produz zinco metálico e moléculas de oxigênio.
A fase seguinte é combinar quimicamente o zinco, vapor d’agua e CO2 para produzir finalmente um combustível completamente sintético mais conhecido como syngas e óxido de zinco como sub-produto..
Combustível Sintético Baseado em CO2
Esta nova e altamente promissora tecnologia de ponta deve estar dispoível num futuro proximo e pode realmente criar uma nova era na produção de combustívies sintéticos como a que temos hoje de biocombustíveis.
Uma vez que se obtenha um ciclo produtivo contínuo de produção de gas sintético baseado em Energia Solar e CO2, temos tecnologias completamentes dominadas e em plena aplicação industrial para converter Syngas em qualquer outro tipo de combustível.
O Gunfleet Sands parque eólico offshore está localizada a aproximadamente 7 km a sudeste de Clacton-on-Sea, Essex , no estuário do rio Tamisa no Reino Unido. O projeto consiste em duas fases. Gunfleet Sands 1 com 30 turbinas e Sands Gunfleet 2, com 18 turbinas.
A capacidade de cada turbina é 3.6MW, dando uma capacidade total do projeto Sands Gunfleet de 172MW. O diâmetro do rotor das turbinas é 107m, com uma altura máxima de 129m da ponta da lâmina ao nível do mar. O custo total do será de US $ 661.2 milhões ou US $ 3.84m por megawatt.
A área total da fase 1 é de 10 km2 e 7.5 km2 para a fase 2. As turbinas serão posicionados com um espaçamento de 435m x 890m. As turbinas são montadas em cima de uma fundação monopile. O monopiles têm 5m de diâmetro, com um comprimento total de até 50m e uma penetração de fundo de até 40m.
Cerca de 125 mil casas e aproximadamente 90% dos domicílios no distrito Tendring e Colchester City serão abastecidos com a eletricidade limpa nos anos vindouros. O projeto é parte do plano nacional do Reino Unido de reduzir as emissões de CO2 em 20% abaixo dos níveis de 1990 até 2010.
Abaixo mostramos um diagrama simplificado produzido pela EADS (Airbus) de um dos processos de produção de Bio-Combustíveis Aquícolas – BioJetFuels – a Partir de Algas. O gráfico mostra o atual estágio da tecnologia de refino baseado na extração do óleo de algas.
No cultivo das algas, o dióxido de carbono, água e sais minerais como o cálcio e o ferro são necessários. O ingrediente mais essencial, porém, é a luz solar, que fornece às algas a energia necessária para reproduzir e crescer.
As algas podem ser colhidas até diariamente. Filtros e uma centrífuga e outros processos são utilizados para remover 90% da água, que é principalmente reciclada nos sistemas AquaFuelPonics. O óleo contido nas algas é extraído por processos mecânicos ou químicos a partir da biomassa e refinada em biocombustíveis aquícolas entre eles o biojetFuel or bio-querosene de aviação.
Diagrama Simplificado do Processo de Produzir Biocombustíveis Aquícolas (Querosene de Aviação) a Partir de Algas
Na tecnologia acima, cada 100 kg de biomassa de algas cultivadas absorve 180 kg de CO2. Destes 100 kg, pode ser obtido um rendimento (extração) atual de 22 litros de óleo de algas, que podem então ser refinados em 21 litros de biocombustível. Os restantes 80 kg de biomassa de algas pode ser usado para produzir mais bio-combustíveis (high-tech plasma tecnologia) e outros fins, como alimentação animal, adubo ou energia / calor.
Fatos históricos decisivos ocorreram esta semana (09 a 13 de Junho, 2010) no Berlin Air Show (ILA). Este é um dos mais importantes encontros de negócios aéreos de todo mundo. No ILA decisões são tomadas que afetam toda a indústria aeronaútica internacional. Neste encontro são formulados e fechados contratos bilionários.
Avião Completamente Movido a Algas BioJetFuel no Air Berlin
Primeiro Avião 100% Movido a Algae BioJetFuel
Contudo, para todos nós pesquisadores e fomentadores de tecnologia de Biocombustíveis Aquícolas, o fato mais importante evento deste show foi quando no primeiro dia a EADS (conhecida como o conglomerado aeroespacial europeu Airbus) exibiu o primeiro avião a voar com um combustível feito 100% a partir algas.
O avião austríaco Diamond Aircraft DA-42 NG de dois motores Austro AE300 diesel precisou tão somente de um pequeno ajuste para queimar o biocombustível aquícola, que foi fornecido pelo VTS processador alemão a partir de óleo de algas.
Esta uma conquista sem precedentes mostrou que o consumo de combustível da aeronave foi de 1,5 litros por hora a menos do que para uma aeronave similar abastecida com jetfuel fóssil. O combustível de algas tem um desempenho melhor do que o querosene de aviação tradicional. “Nosso vôo de biocombustível puro a partir de algas é o primeiro do mundo e um importante marco em nossa pesquisa na EADS,” afirmou um diretor da Airbus.
Como sabemos, o biojetfuel feito a partir de algas tem um conteúdo energético superior ao do combustível para reatores convencionais e não causa nenhuma mudança no desempenho.
Esta demonstração da EADS é o mais recente exemplo do potencial das algas como fonte de combustível líquido com aplicações não só em aviões, mas em motores diesel e óleo para sistemas de aquecimento doméstico.
É claro que os bio-combustíveis à base de algas, pinhão-manso e camelina não irão eliminar de imediato a necessidade de combustíveis de petróleo na aviação. Contudo, como disse um diretor da Airbus: “se pelo menos 10 por cento da nossa frota estiver voando com biojetfuel, em 2040, eu ficaria extremamente feliz.”
SDO é o Observatório de Dinâmica Solar (Solar Dynamics Observatory). Seu objetivo é estudar os processos científicos que produzem as mudanças no interior, na superfície e na atmosfera do sol.
As alterações do sol, ou variabilidade solar, produzem mudanças nos níveis de radiação e de energia na heliosfera (ou espaço). A heliosfera é a região de influência do sol no nosso sistema solar
As mudanças são chamadas de clima espacial e afetam as comunicações e os sinais de satélite, linhas de transmissão de energia elétrica, as doses de radiação polar nas tripulações/aeronaves, como também os componentes de veículos espaciais tanto perto como longe da Terra.
Deste modo estudar e entender as mudanças ou alterações solares é super importante, principalmente nos programas de energia solar, comunicações e tudo mais que depende do sol e suas ramificações.
A fim de fornecer dados científicos mais claros e precisos possíveis para a missão que durará 5 anos, o SDO teve que passar por uma rigorosa fase de testes durante dois meses. Depois de ter tudo funcionando ou todo claro, a equipe de cientistas e engenheiros que projetou, construiu e testou o satélite tem agora de dizer adeus e entregá-lo os cientistas que começarão os trabalhos de coleta contínua de dados.
Neste vídeo você verá as fases de testes que o SDO passou e a equipe que foi responsável por este incrível trabalho de produção em equipe usando tecnologia super avançada. Quem sabe um dia você estará fazendo perto de uma equipe como esta no seu país. Porque não?
Mesmo com o volume de exportação de pescado (seafood) do Vietnã nestes primeiros 4 meses de 2010 (janeiro a abril) ter atingido $ 1,2 bilhão de dólares e apesar dos orgãos oficiais reafirmarem que o Vietnã deve exportar este ano mais de 1 bilhão de dólares somente com Pangasius, alguns desafios estão acontecendo depois que os USA implementaram as medidas de inspeção do bagre vietnamita.
Pangasius Em Tanques-Rede Pronto para Colheita
O que se sabe na realidade é que a produção de pescado no Delta do Mekong principalmente do bagre Pangasius e de Camarão caiu consideravelmente devido a paralização de muitas fazendas aquícolas pela falta de acesso à linhas de crédito e empréstimos para suas atividades.
Os aquicultores precisam de empréstimos para compensar a elevação nos preços das rações, mas os bancos se recusaram a emprestar, dizendo que muitos produtores têm sido negligentes em pagar as suas dívidas e prover relatórios.
Segundo autoridades vietnamitas, o problema começou em 2008 quando os preços do bagre tra (pangasius) despencaram e os agricultores foram incapazes de vender devido a um excesso de oferta.
Em 2009, muitas famílias continuaram investindo grandes recursos em suas fazendas com a esperança de recuperar o capital perdido. No entanto, os preços continuavam baixos, o que aprofundou a dívida das famílias.
O preço do Pangasius aumentou ligeiramente no início deste ano, mas depois continuou caindo sempre acompanhado da alta dos preços das rações.
Os criadores de peixes no Mekong agora devem aos bancos milhões de dólares e boa parte deles simplesmente não podem pagar. Muitos aquicultores já têm todos os seus imóveis hipotecados.
Entretanto, vários produtores começaram a pegar empréstimos de agiotas a 5-10 por cento ao o mês. Um absurdo para os padrões vietnamitas. Agora, eles não podem pagar estes empréstimos também.
Segundo extensionistas do Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural da Província de Dong Thap, a cultivo do bagre tra na área é de apenas 1.100 hectares este ano, 700 hectares a menos do que durante o mesmo período do ano passado.
Em outras províncias do delta, 40-50 por cento dos viveiros foram abandonados, segundo os agentes de extensão.
Segundo um diretor da Associação de Pesca Giang, a piscicultura exige agora mais capital para produzir as mesmas quantidades. Ele disse que para produzir 100 toneladas de peixe do bagre Pangasius, o aquicultore precisa de pelo menos USD $90,000-$95,000. A maioria dos criadores não podem pagar as sempre crescentes despesas sem empréstimos dos bancos.
Após mais de dois anos de perdas, os aquicultores podem “afogar-se” se os bancos não liberam “bóias salva-vaids em forma de empréstimos emergencias”, afirmou o diretor.
Que lição o Brasil e outros países com grandes recursos aquícolas podem tirar da situaçao vietnamita? Vamos conversar sobre isto nos próximos posts.
Transportando Diariamente ao Redor de 2,5 Milhões de Pessoas
Cada dia as companhias aéreas transportam ao redor de 2,5 milhões de pessoas em média e suportam 32 milhões de empregos movimentando anualmente cerca US$ 3.2 trilhões de dólares em todo o mundo.
O grande desafio é como manter os benefícios sociais e econômicos do transporte aéreo, sair da dependência do petróleo fóssil e eliminar o seu impacto sobre o meio ambiente.
Isto tem a ver diretamente com a recuperação econômica-financeira da indústria aérea e procurar alternativas sustentáveis e renováveis para os combustíveis atualmente utilizados.
A Indústria Aérea Mundial Deve Sair do Vermelho em 2010
A indústria aérea mundial deve sair do vermelho e fazer seu primeiro lucro em três anos, segundo um relatório da IATA – International Air Transport Association divulgado nesta segunda-feira.
A Association anunciou que espera obter um lucro de US $ 2,5 bilhões em 2010, o primeiro da indústria desde 2007.
Isto é bem diferente das prejuizos dos anos anteriores. Somente em 2009 houve uma perda de US $ 10 bilhões. “Nossa resistência foi testada pela doença, guerra, terrorismo, elevação abrupta dos preços do petróleo e até mesmo um vulcão”, disse Giovanni Bisignani, CEO da IATA, fornecendo uma lista de problemas da indústria ao longo dos anos em uma reunião em Berlim.
Para o futuro, Bisignani pintou um retrato de “otimismo cauteloso”. Ele notou que as transportadoras na região da Ásia-Pacífico estão esperando uma recuperação mais forte, com uma previsão de lucro de US $ 2,2 bilhões este ano. As companhias aéreas na América do Norte também estão esperando ter um lucro de US $ 1,9 bilhões, e as transportadoras da América Latina são projetadas para estar no preto por US $ 900 milhões.
“O tráfego global está de volta aos níveis pré-recessão”, disse Bisignani.
Ele acrescentou que algumas áreas estão tendo uma recuperação mais forte do que outras. Companhias do Oriente Médio e África estimam ter um lucro total de US $ 100 milhões em 2010, segundo a IATA.
E a Europa, que está sendo particularmente atingida duramente pela recessão, é a única região que deverá sofrer uma perda, de US $ 2,8 bilhões em 2010 segundo o relatório.
O vulcão islandês que parou o tráfego europeu no início deste ano teve muito a ver com perda projetada para o velho Continente. A erupção do vulcão provocou uma enorme nuvem de cinzas que paralizou o tráfego aéreo em toda a Europa, encalhando 10000000 passageiros e custando à economia US $ 5 bilhões, incluindo US $ 1,8 bilhão em receitas não ganhas, segundo a IATA.
A Volatilidade dos Preços dos Combustíveis Baseados no Petróleo Fóssil
Como temos afirmando neste site, as empresas aéreas privadas são as que mais sofrem com a dependencia do óleo fóssil. É a tal volatilidade do preço do combustível. A indústria aérea deve procurar alternativas e romper com a tirania do petróleo e mudar para os biocombustíveis produzidos a partir da jatrofa, camelina, algas e plasmalyis-syngas-green-combustíveis vindos do lixo urbano.
Segundo o relatorio apresentando, algumas companhias se comprometeram a adquirir aviões movidos a biocombustíveis. Contudo segundo a IATA, os governos mundiais devem fazer mais para estimular o uso desta nova tecnologia através de financiamento de pesquisas, experiencias pilotos e outros tipos de estímulos.
Segundo os dados, até o momento somente US $ 600 milhões dólares foram investidos na geração de tecnologias de bio-combustíveis para aviação, o que é bem abaixo do que está sendo investido em outros setores.
Tecnologias Que Podem Ajudar à Produção de Querosene de Aviação
A seguir apresentamos uma lista de algumas possiveis tecnologias que podem ajudar a transição do óleo fóssil para bio-energia na indústria da aviação:
Algas tecnologias, bio-combustíveis aquícolas, cianobactérias, Lemna e plataformas de plâncton
Camelina – Expansão de cultivo
Consolidado bioprocessing
Conversão direta de combustíveis microbial sem biomassa intermediária
Electrofuels
Fischer-Tropsch tecnologias
Genética avançada para melhoramento de plataformas na transformação de matérias-primas
Pinhão-manso (Jatropha) tecnologias – viabilização de tecnologias de cultivo, colheita e processamento.
Plasmalysis-Pirólise-Syngas tecnologias – Gas to Fuel tecnologias
Matérias-primas tolerantes a salinidade, regiões áridas e solos probres.