A Companhia de Energia Porto Riquenha Alterna anunciou que a Royal Caribbean Cruises e Celebrity Cruises vão testar diferentes misturas de Petróleo Diesel Maritmo (MGO) com óleo cru de Pinhão-Manso ((Jatropha curcas) em diferentes proporções. O objetivo destes testes é verificar se o óleo bruto (cru) de pinhão-manso pode ser queimado diretamente como combustível em si (e não como biodiesel), como também ser utilizado como combustível na mistura.
Segundo a empresa de alemã MAN, o conceito funciona na teoria, mas ainda tem de ser testado em larga escala na indústria naval. Um resultado positivo significa uma explosão de demanda por óleo cru (bruto) de Pinhão Manso, o qual custa US $ 350-400 (€ 238-272) por tonelada no mercaod global, e é significativamente mais barato do que o MGO, o qual custa 600 dólares por tonelada. MGO é atualmente o único óleo que pode ser usado nos portos europeus devido o seu baixo teor de contaminantes. Um navio de cruzeiro consome uma média de 10 toneladas de MGO por hora.
Esta é mais uma oportunidade que poderá ser aberta para os pequenos produtores rurais. Pinhão-Manso é considerado uma das mais viáveis alternativas para produção de biodiesel, principalmente pelo fato de não concorrer com a produção de alimentos.
Agora com a concreta possibilidade de ser usado bruto (cru ou puro) e direto muda completamente as perspectivas do cultivo desta semente oleosa. Dando certo, o óleo bruto pode sair das prensas de sementes direto para ser usado no motor diesel. Pinhão-Manso poderá representar uma verdadeira revolução de Green-Bio-Combustíveis. Quando esta revolução vai atingir o pequenos e médios produtores rurais?
Quem são os produtores de pinhão-manso? Onde estão?
adam@aboissa.com.br
Muito obrigado por sua pergunta e por visitar MyBelojardim.com. Os produtores de Pinhão-Manso estão principalmente na Africa, Índia, China, Malásia, Indonésia onde existem mega projetos. O Brasil tem alguns projetos como um no estado de Tocantins para produzir Biodiesel de Jatropha. O potencial é muito grande, mas, a América do Sul, especificamento o Brasil precisa dar maior atenção tanto em pesquisa como em projeto pilotos a esta planta energética.
No caso do Brasil pelo menos nas intenções, o biodiesel é focalizado mais no óleo das sementes de soja, girassol, mamona e outras oleaginosas. Acontece que o óleo de mamona no mercado internacional é super valioso com preços ao redor de U$750-U$800 a tonelada enquanto jatropha oil custa entre US U$350-400.
Desta maneira quando estimulamos óleo de Mamona para produção de biodiesel geralmente nunca dar certo. Os agricultores ganham mais vendendo o óleo para outros usos e estão absolutamente certos. Uma opção é integrar mamona e pinhão-manso quando é possível. O Pinhão-manso pode ser uma alternativa para terras marginais e para pequemos agricultores que teriam uma cultura perene em terras não usadas para produção de alimentos.